Με την Ανάπλαση του ενιαίου παραλιακού μετώπου Κορίνθου – Λουτρακίου
(κατά μήκος σιδηροδρομικών γραμμών ΟΣΕ, βυθιζόμενης γέφυρας Διόλκου
– στρατοπέδου Σχολής Μηχανικού, οδού Ποσειδώνος) & την Aξιοποίηση και ανάδειξη
του κατηργημένου δικτύου σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου – Βέλου σε Περιβαλλοντικό Πάρκο
θα αλλάξουν τα προσεχή χρόνια η Κόρινθος & το Λουτράκι.
Για τα Δύο αυτά εμβληματικά έργα για την Κορινθία συνολικού προϋπολογισμού 17 εκ €
υπό την ευθύνη του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας
αναφέρθηκαν σήμερα στην συνέντευξη τύπου που παραχώρησαν:
Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας & Βουλευτής Κορινθίας κ. Νίκος Ταγαράς
οι Δήμαρχοι:
Κορινθίων Βασίλης Νανόπουλος
Λουτρακίου Περαχώρας Αγίων Θεοδώρων Γιώργος Γκιώνης
και ο Γ.Γ. του Δήμου Κορινθίων Νεκτάριος Σπηλιόπουλος.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑ
Η ανάπλαση του ενιαίου παραλιακού μετώπου Κορίνθου – Λουτρακίου
θα υλοποιηθεί με ευθύνη του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας
και αποσκοπεί στη σύνδεση των πόλεων της Κορίνθου και του Λουτρακίου,
με όρους βιώσιμης κινητικότητας, μέσω ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων και πεζοδρόμων.
Το έργο αφορά σε τρεις περιοχές παρέμβασης:
Περιοχή 1: Ανάπλαση σιδηροδρομικών γραμμών ΟΣΕ στο διατιθέμενο εύρος απαλλοτρίωσης
Περιοχή 2: Περιοχή βυθιζόμενης γέφυρας Διόλκου – στρατοπέδου Σχολής Μηχανικού
Περιοχή 3: Οδός Ποσειδώνος (πέρας στρατοπέδου – συμβολή οδού Αιγαίου)
Η συγκεκριμένη πρόταση προάγει τη χρήση ποδηλάτου, ως μέσο εξυπηρέτησης και μεταφοράς,
παράλληλα με την οδική ασφάλεια, η οποία τέθηκε ως βασική παράμετρος σχεδιασμού,
καθ’ ότι ο ποδηλάτης πρέπει να νιώθει ασφαλής και να υπάρχει κατάλληλη διαδρομή με μεγάλο μήκος.
Η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου Κορίνθου – Λουτρακίου περιλαμβάνει σε όλο της το μήκος
(πλην του τμήματος από το στρατόπεδο έως την οδό Αιγαίου)
ποδηλατόδρομο αμφίδρομης κυκλοφορίας συνολικού μήκους 2,7 χλμ
και μαζί με τον ΣΒΑΚ Κορίνθου από το τμήμα σιδηροδρομικού σταθμού, μήκος σχεδόν 3 χλμ.
Πέραν της κατασκευής ποδηλατοδρόμων και πεζοδρόμων, ένα τμήμα της οδού Ποσειδώνος
πρόκειται να μετατραπεί σε οδό ήπιας κυκλοφορίας,
ενώ ένα άλλο θα αναδιαμορφωθεί με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και πεζοδρόμια εκατέρωθεν,
για να λειτουργήσει ως μεικτής χρήσης (μηχανοκίνητη κυκλοφορία και ποδήλατο).
Μάλιστα, η ανάπλαση θα γίνει με σύγχρονο σχεδιασμό, υλικά και τρόπους εφαρμογής,
προκειμένου να οργανωθούν οι υπαίθριοι χώροι και χώροι πρασίνου
με όρους βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής και να διασφαλίζεται η πλήρης και ασφαλής πρόσβαση και των ΑμεΑ,
βάσει σχετικής εκθέσεως που έχει ήδη εκπονηθεί.
Όσον αφορά στην αξιοποίηση και ανάδειξη του κατηργημένου δικτύου
σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου – Βέλου σε Περιβαλλοντικό Πάρκο,
πρόκειται επίσης για ένα εργο που αποσκοπεί στην αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος της περιοχής
και περιλαμβάνει πολυεπίπεδες παρεμβάσεις, όπως:
- Kατασκευή δικτύου πεζόδρομων & ποδηλατοδρόμων,
- Δημιουργία αλσυλλίων, χώρων πρασίνου
Οι εμβληματικες αυτές αναπλάσεις θα συμβάλλουν καταλυτικά και άμεσα στην βελτίωση
της ποιότητας του αστικού χώρου και των παρεχόμενων υπηρεσιών,
καλύπτοντας τις ανάγκες επανασχεδιασμού και αναζωογόνησης της περιοχής
– από το Βέλο ως το Λουτράκι – προς ένα βελτιωμένο περιβάλλον.
